- UAW(米国自動車労働組合)は、2009年末までに米国の非組合員の自動車会社の社員に対抗できる給与体系や労働条件を確立する。
- 救済資金は、自動車会社の財務の活性化に使用されなければならない。
- 2009年3月までに自動車会社の財務が活性化されない場合は、救済資金は政府に返還されなければならない。
- 自動車会社の経営者の給与は制限され、自家用ジェットは売却されなければならない。
- 自動車会社は政府が財務・経理を監査することを許す。
- 政府の救済資金は、他の負債より優先される。
- 政府は、自動車会社の1億ドル以上のトランザクションを止める力を有する。
- 自動車会社は、燃費向上、大気汚染減少、効率化など政府の基準に適合した自動車の生産をしなければならない。
- UAWは、退職者の健康保険や年金などの莫大な経費を、キャッシュではなく株式で受けることを許諾しなければならない。
この続きと詳細は、JaM Media会員制コラム「Real Watch 2008年米国大統領選挙」で、お読みください。